地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑,钢支撑的安装周期不超过12h。那么钢支撑有哪些---要求呢?下面就让鲁航实业为您详细介绍。
(1)加强量测,设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控,以便及时采取有效措施,---结构和人员安全。
(2)每一层土方开挖至支撑标高时,应暂停开挖,钢支撑销售,安装好支撑后方可开挖。
(3)应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好,油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定,并在有效期内使用。
(4)考虑到预应力施加后会有一定损失,故实际预应力施---应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定,钢支撑价格,施工时由专人负责记录。
(5)钢支撑安装前应进行检算,要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
常言道:工欲善其事,必先利其器。能否正确的选择地铁---钢支撑,是高完成地铁铺设的关键。那么究竟应该如何正确的选择地铁---型钢支撑呢?今天就让鲁航实业带您详细了解一下吧!
1.性
“---才是好的”这是一条亘古不变的真理,评价其产品好不好,首先要看其厂家够不够。
2.适用性
地铁钢支撑千千万,但不是所有的都符合自己的实际厂况。不同的土地状况,不同的产品性能,对地铁---钢支撑的要求是不一样的。所以,在型号选择、零部件搭配等方面必须从自己的实际状况出发。
在钢支撑施工进行中,有很多的事项需要我们进行注意,下面就由鲁航小编来为您介绍钢支撑在基坑开挖中稳定性的措施吧。
2、施工中需要重点做好对钢支撑安装和使用过程中的轴线偏差及帽梁、钢围檩的位移的观测,钢支撑,如超过允许值,应迅速采取处理措施。
3、土方开挖时在中心槽处布置挖掘机进行开挖,避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。
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